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发布时间：2017-11-22 11:24 来源：互联网 作者：yjyj98879 编辑：小猫
操作介绍、即时微调系统
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操作介绍
| 按键 | 说明 |
| 加速 | 上方向键 |
| 刹车 | 下方向键 |
| 左转 | 左方向键 |
| 右转 | 右方向键 |
| 手刹 | 空格键 |
| 切换视角 | C |
| 视角向后 | Q |
| 视角向左 | A |
| 按键 | 说明 |
| 视角向右 | D |
| 氮气加速 | Shift |
| 升档 | W |
| 降档 | S（系统默认自动排档，加速选项中可以修改成手动。直线冲刺赛只能用手排变速箱。） |
| 喇叭 | H |
| 关闭引擎 | G |
| 行动 | E |
| 即时微调 | T |
| 按键 | 说明 |
| 快速拍照 | PrntScrn |
| 快照专业版 | F |
| 切歌 | End |
| 大地图 | M |
| 选单 | Tab |
| 准备就绪 | R |
即时微调系统
本作的即时微调系统，可以随时在大地图按T键呼出进行调整。玩家可以根据自己的偏好手感及应对不同赛道的需要进行微调。
悬吊模式—硬/松：
通过调整动态悬吊的松硬来改变车辆高度，调松改善车辆着地和通过突起处的表现。调硬则能调高在平地上的直线性能。
辅助转向—重/轻：
辅助转向影响车辆转向时的敏感度。
抓地力平衡—后/前：
抓地力往后调会获得更平稳的抓地过弯表现，往前调则会增加转向过度表现，并且更快的开始侧向移动。
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