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鹰击长空2——现在隐形战机隐形方式带来的问题的浅见

发表:2013-03-03   来源:互联网
点评:2

  隐形的最大优势在于突防,而不是制空权的争夺。别说南斯拉夫,那是不对称,就算这种很弱的国家还是把你F117打下来了。另外B-2是战略轰炸机,这种东西更多是执行特别任务和作为战略威慑(话说我听说B-2一直没有做过战略值班飞行,维护费用太高了,而且美军内部也有传言不信任.B-2也能做常规轰炸,但是除了南斯拉夫用过一次后就在也没用过。),一架飞机20个亿美元,都能赶上中型巡洋舰了。

  对于F-22的优势来说,唯一的优势在于首次打击,但是如果对方能形成数量优势,首次打击很有可能变成最后一次打击。别给我讨论什么机动能力,且不说你做机动飞行把飞机的腹部露出来(F-22主要是依靠外形隐身,你把腹部那地露出来,估计二战的雷达都看的见,别说现在的。台湾中国的远程防空雷达有时候抓住F-22是事实,因为那家伙在哪里晃悠。所以机载火控短时间抓住你方位是可能的在你机动的时候,所以判断了你在哪里,我有数量优势要打你只是判断你到底有多少,如何攻击,和攻击方式问题。),让对方敌机判断你的大体位子,而且在高空预警(你巨大的脊梁露出来了)和地面多点雷达波探测系统的情况下(就是发射雷达波的发射机和接收机不是一体的,而是分立的,这个方式的雷达系统,也是专门因对美军这种依靠外形折射雷达波的一身系统。其实我个人觉得,还是俄罗斯发展的等离子体在未来更有前途。),你就变成了活靶子。并且,F-22为了隐身效果牺牲了机动能力,它的机动能力就和装了矢量的苏27差不多(也可以叫做苏30)。

  其实,美军在前段时间和韩国的演习中都承认。一架载韩国机场起飞耳f-22被中国远程防空雷达抓住,这就是因为他做机动翻转的时候把自己又大又圆的“屁股”露出来了,所以美军的隐形飞机在隐形飞行状态下是有严格的操作规程的。包括主动无线电静默,飞行姿态和高度的保持问题,火控雷达关闭(你锁别人是有特别的波长的,就如美国的A10长用来带上反辐射导弹打击地面防空雷达一样的道理),依靠预警机引导对地方空中和地面目标进行攻击(基本上是在千里眼引导下的瞎子),所以这里出现一个问题,预警机不隐形,你飞的高高的老远就被人家防空雷达抓住,在这种情况下,两种状态,别人的优势数量战机,一部分来拦截搜索F-22,另外一部分扑过去打你的眼睛,你这个时候是选择继续进攻还是退守防御保护预警机,如果是后者,人家的战略目标达成,你扥与白搭,如果进攻,你的隐形只是一次性的,在别人在特定角度和一定距离的优势下,要摸几枚导弹扔完就跑(话说那弹舱确实带不了几枚短程空空导弹 中程就更少了 毕竟体积要大一点),结果预警机被灭(当然也可以用常规战机比如F-18F-16护航)。

  所以我只是简述了一下,F-22在对方隐形能力相对较差,但是拥有绝对数量优势劣势,隐形不是神话,美国那种依靠外形的隐形更不是神话。隐形带来的优势只是在于第一次打击和突防的优势,用这种珍稀动物当做制空和前线压制战机来用,那简直是用错地方了。所以在我看来,F-22更多是一种威慑和B-2一样,这种造价、生产周期、维护要求,我不认为全面战争后生产和维护能力能够后满足它自身的要求,我也不认为他能够满足全面战争带来的战损和生产压力,除非美国人期望自己本土没被袭击,自己的军事基地完好无损。所以F-22他的隐身代替不了常规战机的其他性能,只是多了个隐身多了一种选择性优势罢了。所以,美国一些明智的政府高层也明白,所以停产这种造假昂贵,却未必在与有一定实力国家的全面战争中带来多大优势,不如把这种资源到时候投入到更有价值的地方上面去。而且这种选择停产,也是因为,第一:没必要,因为国际形势和F-22本身技术的局限性,第二就是技术局限性带来的:等待更好的技术,在不影响其他能力的前提下提供隐身能力(如俄罗斯的等离子体技术,虽然这种技术现在还很不完善,但是未来的趋势,因为他不影响飞机的气动外形),把更多很好的资源提供给未来真正的隐形战斗机(话说F-22近身缠斗做机动的时候,不管对于空中的战机,还是地面的防控雷达,你的变的那么清晰可见。当然有时候是一闪一闪的,但是我还是那句话,战术雷达早有了对付F-22这种外形隐身的雷达了,你又不可能叫一堆A10来护航。A10攻击机这种亚音速的玩意只能在有绝对制空权保护下才能用,所以你看伊拉克没制空权,美国A10到处飞过来飞过去打地面上的雷达。你让A10飞俄罗斯转转试试?所以,现在美军A10带反辐射的前提是,给攻击队伍护航,攻击队伍给A10提供空中保护。F-22带A10,不就成了告诉别人你在哪里了吗?那无线电静默和火控关闭有什么意义)

  最后我还是得来说一下,美国人确实选择了一个很好看的飞机,但未必十分的好使。我也承认F-22很漂亮,但我并不迷信什么隐形。相比后掠翼飞机,其实在更喜欢前掠翼的飞机,我想象中就有一架很酷的。另外说一下,前掠翼有很多好处,如惊人的亚音速机动能力(俄罗斯的技术验证机听说能零角度转弯半径),更大的机体空间和带来比后掠翼更好的外形隐身效果,大迎角机动,前掠翼飞机几乎不会陷入失速尾旋,更大的升力比(简单是就是同样翼展的飞机可以带更多负载)。但是,这个设计从和后掠翼一起提出的时候就出现就一直有一个问题困扰——就是翼尖震颤问题。这个问题,是在超音速飞行下才会明显表现出来,如果过于剧烈会导致机翼折断,所以一直以来的战机都没有实用这种极富吸引力的机翼模式。但是可想,未来材料科学的发展也许真能实现也说不定。

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标签: 鹰击长空2 隐形战机隐形方式 
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