极限飚车：管窥漂移，小议巴吉

　　昨天晚上不想练级，和一群人玩东京12圈那个连漂移。

　　特地用GT调较了全漂移适用的性能。

　　起初因为GT的马力太大很轻易的就发生了原地调头，经过接近10圈20次的摸索，才慢慢搞清楚了漂移的基本。

　　我个人觉得这图漂移的最佳启动速度为80至65之间，入弯之前如果高于此速度请务必降到这个范围，并“点”方向保持车头略微倾向于弯道内侧。

　　入弯时，松油，“点”内侧方向，保持车头对准弯道弧顶，就象当年体育老师讲的快速跑弯道起跑的入弯角度。

　　切忌不要把车头对准弧道圆心，那样的结果就只有一个死法。

　　处于漂移状态时，油门能不用就不用，在保持方向对准弧顶的情况下只需要适时的反点方向，也就是当车头有点偏向圆心的时候。必要时轻点下油门。

　　我这里一直强调点，要和平时初级阶段中的按油门按方向区别开哦，是“点”，不管油门、刹车还是方向。都用点的方法。

　　另外新手注意，漂移不是每次都要靠拉手刹。看过头文字D的朋友都应该知道，拓海跑秋下是不需要手刹的。

　　如何不点手刹达到漂移状态?第一高速、第二刹车、第三方向。其中方向无疑是最重要的哈哈啊。

　　如果不能在东京12圈里以80的速度启动漂移，那么就靠拉手刹吧。

　　游戏里有点和现实不一样的就是，漂移过程中，拉手刹、控方向、轰油门，一旦连贯形成，车子就会有一个极短的前突动作，而这个动作可在漂移过程中

　　反复使用，其动作也就象跑跑卡丁车里边的连漂……或者双喷……

　　因为漂移我其实也是个菜鸟，到现在也经常撞车，很多时候都是调头，一场比赛完美的次数最多也就4次左右。所以更多关于漂移的还请高手们多多指点。

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　　下面超简单说说巴吉。

　　起初我看成是吉巴，我还郁闷说怎么取了这么个名字哦。

　　巴吉用得少，也就丹泽山路用用，一个字总结它的用法，点。

　　它的操控只能是用点的方法去控制，无论做什么。

　　装了火箭引擎的卡丁车。