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绝地求生:全军出击-这些忽视地方不容错过 跨海大桥攻防策略

发表:2018-10-25   来源:互联网
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  在全军出击萨诺丛林地图中,跨海大桥是直接联系两个大陆的重要交通枢纽,也是保证击友乘坐载具完成战略转移的重要通道。下面小编就带领大家详细观察一下敌人埋伏的地点吧!

  【跨海大桥外围——远距离伏击,更容易将敌人打回到快递包裹】

  跨海大桥的争夺更多集中在大桥之上,而大桥最外围的各种有力伏击地点常常被击友所忽视,其实大桥外围点位更容易让击友以更低的代价轻取对手。

  击友利用跨海大桥的目的,就是为了以便利的方式收集更多的快递包裹。却常常与对手陷入了各持一方的死战局面。因此,击友使用这些大桥的外围点位,在距离大桥较远的大石、树木、山顶等点位实施远距离卡位,在各种倍率瞄准镜的加持下,击友会有更多机会对对手来一发一枪爆头。

  【跨海大桥水面——敌人背后偷袭的通道,你也可以小小偷袭一把】

  当击友与对手陷入桥面大战的胶着时,急于通过大桥的对手,甚至会派遣其中一名队友从跨海大桥桥下水面直接过来,并从击友的背后发起攻击,从而瓦解击友的防御策略。

  背后偷袭式的反杀战术,能速度打破当前的白热化僵局。这种战术作为防御方的击友也可以使用,但因为水面游泳时,完全没有还手之力,建议处于防御状态的击友选择放弃这种高危险的举动为上策。

  击友可选择桥后侧的桥下草丛为掩体,伏击从水面上游泳过来的敌人,当敌人进入水面二分之一以后,才是击友的最佳打击时机,水中的敌人将直接成为击友的标靶。桥面战斗剧烈时,击友还可通过对方火力点的减少情况来判定敌人实施了水面偷袭,击友从桥岸边直接跳入水中,并在岸边建立火力点,也能先敌一步将其打成快递包裹。

  【死板的障碍物利用——固定的防守地点,使得敌人的打击更有针对性】

  很多击友在桥面防御时,总是喜欢将自己爱车放置于身后的安全点,利用各种固定在桥面上的障碍物实施卡位战术。这样死板的战术,让击友反而容易被敌人实施反杀。

  对于熟悉跨海大桥各个障碍物特征的敌人来说,各个障碍物利用都会了然于胸,并且还能针对障碍物的情况,配置出突破防御点的火力点。当击友利用固定障碍物实施桥头卡位时,恰恰会落入敌人的算计之中,从而增加自己被打成快递盒的机会。击友可以利用自己驾驶的移动车辆与桥面原有障碍物形成连成一片的障碍掩体,并且载具可移动的特色,也能减少己方的火力死角,这种积极的防御策略,会让敌人突破的难度大增。

  【跨海大桥中部——很多击友会忽视这里的应用,失去了更多打败敌人的机会】

  跨海大桥中部是很多击友忽视的位置,如果能够利用这里独特的障碍特点进行火力点建设,击友拥有打败敌人的机会则更多。

  跨海大桥中部的障碍物相对更密集,这些密集的障碍物也容易形成环形安全堡垒,大幅提升击友射击时的安全性,如果击友使用低抛的手雷,甚至能直接打爆敌人突前的火力点。跨海大桥中部的卡车也是击友不错的战术点位,击友使用攀爬的姿势,能够直接爬上卡车顶部建立制高点火力点,与地面的己方火力点形成高低搭配的火力配置,从而将敌人打成快递包裹的几率大增。

  【结语】

  跨海大桥这些容易被忽视的地段,常常在跨海大桥的争夺中,能够对击友起到巨大的帮助作用。利用得好,甚至能帮助击友实现以弱胜强以少打多的优秀战绩。

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标签: 绝地求生:全军出击 这些忽视地方不容错过 
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