戴森球计划传送带和一抓6分拣器实际效率分析

戴森球计划中传送带和一抓6分拣器的实际效率是多少?部分玩家可能不太清楚，下面一起来看看具体的分析吧。

戴森球计划传送带和一抓6分拣器实际效率分析

如图所示，循环运氢，传送带和分拣器都是极速，传送带贴着箱子，分拣器算跨1格，升了1次抓6个的科技。

可以看到传送带占空比差不多是1:1，也就是说，分拣器两次运行的间隔，足够传送带运送12个东西，而极速传送带每秒是30个，也就是分拣器每0.4秒可以抓6个东西。

问题来了，这种情况怎么理解?我推测出这3种可能：

1、升了一次抓6个后，极速分拣器每0.4秒抓6个，也就是每秒15个，极速分拣器初始速度每秒6个，效率提升到2.5倍?

2、升了一次抓6个后，极速分拣器的速度变为每秒36个，每1/6秒抓6个，同时极速传送带的每秒30的单位并不是物品/秒，而是网格/秒，1/6秒的时间传送12个物品，每秒72个，72/30=2.4，也就是每个网格的宽度是物品的2.4倍。

3、升了一次抓6个后，极速分拣器的速度变为每秒36个，每1/6秒抓6个，传送带的单位确实是物品/秒。但由于分拣器的运行机制问题，当面前有东西挡住下不去时，并不是之后有空隙就下，而是固定的每过1/6秒尝试一次卸货(从游戏优化上也是这样更合理)，会有卸货的时间点刚好被过来的6个氢挡住，货下不去，造成了极速分拣器每秒36个>极速传送带每秒30个，却依旧无法填满极速传送带。

以上这3种可能，看起来第3种最合理，但是如果是这样的话，升级了一次抓6个反而有弊端，比如分馏重氢时，难以高效地从旁边补充循环的氢，因为挤进去的机会会更少，但实际也难以用肉眼观察出来升级科技前后的补氢效率。