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极品飞车11——九种汽车漂移技术步骤解析

发布时间:2012-08-30 11:49 来源:互联网  作者:佚名

 

  一、Inertia-Drift

  松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式(适用于FR车种,适用于120度以上的大弯角).作程序如下:

  1.入弯前加速,入弯时松油门并同时猛切方向盘.

  2.车子开始滑行后,降档并加油门,让车辆一边打滑一边出弯.

  3.若只想小甩一下,可以不降档.

  二、Breaking-Drift

  踩刹车并利用车身重心转移,使车尾甩出的过弯方式(适用于FR车种,适用于90度以上的弯角).作程序如下:

  1.入弯时重踩刹车并降档,让车重心前移.

  2.猛切方向盘使车尾甩出.

  3.反打方向盘修正进弯角度.

  4.保持车速以滑行到可出弯的角度.

  5.配合方向盘,瞬时重踩油门出弯.

  三、Sidebreak-Drift

  拉手刹车使车尾甩出的过弯方式(适用于FF车种)作程序如下:

  1.尚未到一般的入弯点处,提早切方向盘,然后拉手刹车使车辆侧滑.

  2.滑行时立即降档,并保持滑行状态到过弯顶点.

  3.到达弯顶点时,几即大脚油门出弯.

  四、Straight-Drift

  入弯前的直线处,就开始甩尾的过弯方式(适用于FR车种,适用于狭窄之90度弯).作程序如下:

  1.入弯前的直线上就开始切方向盘.

  2.车子开始滑行时,同时降档并保持油门深度.

  3.滑行入弯点后,方向盘同时反向修正.

  4.车头以朝向出弯口的姿势进入弯道.

  5.车头对到出弯口时,即大脚油门直进出弯.

  五、Power-Drift

  利用改装后驱车的大马力,大扭力,使车尾甩出的过弯方式(适用于FR,RR车种).作程序如下:

  1.进弯前减速并降档,放油门并小切方向盘.

  2.进弯后大脚油门,驱动轮会应马力抬大而抓不住地面,而让车尾甩出.

  3.此时用油门控制转向程度,油门愈重,转向角度愈多,车头对到出弯点后,再顺顺地出弯.

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