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发布时间:2012-10-31 18:20 来源:互联网 作者:L
有别于下曼哈顿,纽约市其他大部分地区的供电因洪水和变压器爆炸中断。
位于东海岸的电信企业已为备用发电机增添燃料,以供不时之需,并且安排工程维修车待命。韦里孙无线通讯公司说,飓风尚未形成严重影响,网络运转正常。
即使手机信号正常,无线网络可能因人们打电话互报平安和上网而超负荷。手机运营商建议以发短信代替打电话,以更少占用网络容量。
飓风致核电站“拉警报”
海水涌入地铁隧道
医院紧急转移病人
飓风“桑迪”当地时间29日晚登陆美国新泽西州大西洋城附近,整个东部海岸遭遇狂风暴雨。美国核管理委员会当天证实,新泽西州奥伊斯特克里克核电站进入警戒状态。
委员会警告,如果水位持续上涨,核电站运营商将不得不动用紧急供水系统冷却乏燃料池。
示警
位于大西洋城以北大洋县的奥伊斯特克里克核电站随后“拉响警报”。美国核管理委员会发言人证实,由于站内积水暴涨两米,这座美国“最老”核电站进入警戒状态。
委员会所设警戒标准分为四级,奥伊斯特克里克核电站处在高于最低级别的第三级,意味着“安全级别可能显著降低”。
“在潮水上涨和狂风暴雨的联合作用下,核电站内水位上升,”委员会在一份声明中说,“水位预计在今后数小时内开始回落。”
这名发言人说,核电站现阶段停止运行,等待加载燃料。然而,积水一旦涨至2.15米,可能淹没用于冷却乏燃料池的水泵电机。如果出现这种状况,核电站运营商埃克西隆公司将动用消火栓喷水救急。
按路透社的说法,如果不加以冷却,乏燃料棒会让池水在25小时内达到沸腾状态,极端情形下可能出现乏燃料棒过热、辐射物质泄漏的风险。
冲击
除肆虐大西洋城,“桑迪”导致纽约市多条地铁和汽车隧道进水、多处区域供电中断。
“海水正在淹没曼哈顿南端,”纽约州政府官员霍华德·格拉泽说,“我一点不夸张,海水正在涌入(连接曼哈顿和长岛的)巴特里隧道。”
大都会运输署主管约瑟夫·勒霍塔30日证实,7条纽约地铁隧道和6座公共汽车车库没入水中。“纽约地铁系统108岁了,从来没经历过像昨晚那样的破坏性灾害。”
在纽约大学帝施医院,200多名患者因为医院备用发电机故障而紧急转移。医生迪恩·罗伯特·格罗斯曼说,转移病人中有癌症患者和20名新生儿。
纽约灾情超过预估 清理尚需时日
飓风“桑迪”在袭击纽约长达数小时之后,在当地时间30日中午,风雨渐渐停歇。陆续传来的灾情报告显示,“桑迪”巨大的破坏力还是超出人们的预想。
国际经济顾问机构HIS环球透视估算,此次风暴将给美国造成200亿美元财产损失,商业损失为100至300亿美元。
当地时间30日下午,随着“桑迪”渐渐北上,纽约气温骤降,暴风雨天气已经停止。部分受灾不严重地区的居民踩着落叶走上街头,街道沿途的商店、快餐店、药店已经开门,但地铁进站口仍被隔离带封闭。飓风“桑迪”带来的打击和破坏还在持续发酵。
纽约市长布隆伯格在30日的记者会上说,尽管飓风威力已逐渐减弱,人们最好还是尽量不要外出,不要开车出门,以便尽可能地把道路让给救援车辆和人员。
这次飓风所导致的灾情超乎很多人的预料,导致各种谣言在纽约满天飞。有传言说,纽约证交所交易大厅被洪水淹没,证交所立即出面辟谣,称这是子虚乌有;电力公司则称有电力工人被困或失踪的消息纯属误传;互联网上还流传着自由女神像被庞大风暴包围的惊人图像,实际上也只是电脑合成的假照片而已。
30日,纽约部分公交系统开始恢复,在遭受“108年来最严重打击的纽约地铁系统”31日将“分段式”地恢复。纽约肯尼迪国际机场力争在31日恢复运营,但遭遇洪水侵袭的纽约拉瓜迪亚机场还将关闭。
美东地区目前有820万户停电,纽约市五区已有50万户停电,其中曼哈顿的停电户数就占到近半。负责纽约电力供应的爱迪生公司说,这是“有史以来因飓风造成的最大范围停电”。目前电力供应设施完全恢复仍待时日,救援工作还在继续。
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