1级车测试报告 极品飞车12无间风云

2、Ford GT：GT紧随其后，同样也是美国车，1级车中仅有的2辆美国车荣登一二名，可见一斑。GT的致命伤是操控太迟钝了，当然也许微调可以改善，但估计不乐观。

3、Viper SRT10：把它提上来讲吧，2级车中令人汗颜的美国车，测试成绩轻松超过4辆1级车……看来1、2级车的划分只在于极速高低。其他的2级车懒得测了，相信没法超过它了，它比测试中的另两辆2级车快太多了……

4、McLaren F1：不愧是上个世纪的神车，至今仍然那么骁勇，加速度还不错，操控也不错，极速也比较高，名副其实啊。

5、Zonda F：我原来最期待的车，可惜只落得第4名，都怪EA将美国车神化了。Zonda F的操控相当好，甚至有点好过头了，加速还可以，整体感觉很稳定。奇怪的是它的极速不稳定，很容易无缘无故掉下来，甚至掉到380多，要喷氮气才好不容易加到396，而别的车用不用氮气的极速都是一样的，这令它的整体性能打了折扣。

6、GT-R：小日本的车，不想多说，操控不错，其他都过得去，中庸的1级车。

7、Veyron：极速之王，但你很少有机会将它加到极速，加速度不够快，且转向太不灵活。除非你想追求生涯模式中的最高时速记录，否则是浪费钱。

8、Carrera GT：9代的神车也被EA给沦落了，除了操控还过得去外，没有任何特长。

9、R8：10代的神车，下场与CGT一样，甚至连操控也惨不忍睹……

10、Murcielago LP640：这个……没想到会这么差……加速度实在太慢了，整体性能更接近2级车……失望……

11、Benz SLR：如果坚持将LP640归为1级车的话，似乎确实有点委屈SLR了，成绩差不了太多，致命伤是极速太低，所以才被踢出1级阵营。不过相比极速更慢的的Dodge……直到加速度在NFS12中的地位了吧!

12、Gallardo LP560-4：我可怜的小盖，与SRT相比竟然相差那么多……操控确实不错，但加速和极速太弱了，残念……

六、总结——

Z06以绝对优势赢得桂冠!

而本次测试的副产品是——加速度是第一要素、操控性能其次、极速只是镜中花水中月。