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坎巴拉太空计划-全组件用法详解

发布时间:2014-01-17 来源:互联网

 

  0.23的新特性,可以先在厂房放下着陆架,第一个按钮就是,第二个是锁定最高液压,液压系统是0.22加入的,在0.23这一特性再次被修改,可以锁定为最高液压。我的建议是,不要在着陆之前开启锁定,以防着陆时起不到避震的作用而弹起来,可以在着陆之后根据斜面调节是否锁定

  这四个是降落伞。其实,第一个橙色的是减速伞,半开的时候阻力比降落伞的阻力要大,而全开的时候阻力又会比降落伞要小。

  这里我们用大号的降落伞做例子

  StowedDrag 装填好时的阻力

  Semi-Deployed Drag 半开伞时的阻力

  Fully-Deployed Drag 完全开伞时的阻力

  Deployed Altitude 开伞高度

  Minimum air pressure 开伞最低气压

  同样的,伞支持一定的修改,上面的是数值是全开伞的高度,下面的是开伞最低气压

  后面四个,灯和梯子,灯需要的资源不讲了

  剩下的各种轮子,红色的是飞机用的,不自带动力,和现实飞机一样

  蓝色之所以圈起来是因为有点特别,这个待会再说

  我们先看其他3个轮子其中一个的数据

  Control type 控制类型

  Impact Tolerance 耐冲击程度

  Maximum Speed 最大速度,超过会爆胎

  Equipped with built in motor 内部配有马达

  没圈的三个轮子的控制类型是类似汽车那样的(AutomaticSteer),靠轮子左右摆动转向的

  而蓝色圈着那个则是tanksteer,字面意思应该是像坦克那样的,不是用轮子左右摆动转向而是靠两边的轮子形成一个差速来转向的

  最下面的是耗电

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标签:坎巴拉太空计划 全组件用法 
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