城市：天际线-困难模式密集型布局设计

　　公共交通

　　公交车

　　最容易增加公共服务，不过有总线路上限，因此不能无限的添加。

　　线路上线约300条。

　　货运火车站

　　给工业加成效果好，而且没有自带道路的限制。

　　以下是个人的铁路建法，从不同方向而来的列车都能很自然的来回运输，不需要自然消失。需要注意的是，准备进站卸货的第三趟火车与第二趟火车的距离，需要刚好控制在岔道口处，这样才能保证有些时候反方向的火车能够开的出来，具体可参考

　　货运港口

　　给工业加成效果很好，但自带双车道道路，使其不能承受太多运输压力，而且经常卡船只，所以当运载量偏大时，推荐再在附近造座港口减压。

　　和火车站一样，也会有车辆进出方向的现象，具体如下图所示。如果车流方向反过来，则在港口出入口就会拥堵。控制港口道路的方向，方法就是前后设置单向道

　　公园

　　公园与娱乐政策、150%预算来保证影响的最大化。

　　植物园

　　影响范围最大，可以其为中心进行规划布局，“植物园”之间的影响范围，推荐要有交叉区域，通过重叠来影响地价。

　　旋转木马公园

　　占地面积相对较小，用来重叠植物园的影响范围边缘区域。