《极品飞车OL》竞速王者 网游化后的华丽转身

  # 熟悉的操作手感和畅快的驾驶体验

  《极品飞车》系列的操作在一众竞速游戏中一直算不上复杂，相对于《GT赛车》追求的拟真和专业，《极品飞车》似乎更倾向于让玩家获得更多的驾驶爽快感。《极品飞车OL》的操作与单机版一脉相承，保持了系列一贯简单便捷的操作习惯。上下左右键控制方向和油门、脚刹，Shift手刹，Ctrl使用道具，空格氮气加速，基本上有过赛车游戏经验的玩家都能很轻松的上手。另外除了键盘以外，《极品飞车OL》也完美支持手柄操作，而且驾驶手感要比使用键盘舒适不少。

  进入游戏主界面后，在屏幕右侧会一直提示着操作方法

  不过和单机版相比，为了让更多玩家能更容易在《极品飞车OL》中体验到极速狂飙带来的快感，游戏还是有着一些改动。和《极品飞车18》中实用性极强的脚刹过弯相比，《极品飞车OL》中的脚刹存在感实在是有些薄弱，完全被手刹遮掩住了光芒。在本作中手刹明显得到了大幅度加强，不管是手感还是实用性都能应付绝大部分弯道。此外，在竞速赛中，玩家还能通过完美的漂移过弯来加速涡轮加速槽的增长，甚至可以说，漂移就是这款游戏的核心，而手刹又是大部分弯道漂移时的不二之选。

  漂移可以使涡轮积累速度加快

  尽管在操作和设定上《极品飞车OL》与单机版有着细微的差别，但是游戏的驾驶体验和车辆手感却没有丝毫变化，笔者特意选用了几辆相同的车型分别在《极品飞车OL》与《极品飞车18》中驾驶，并没有感觉到两者有多明显的区别。

  另外《极品飞车》系列已经获得了全球60余家厂商，440多辆名车的授权，玩家能陆续体验驾驶着各种现实中的跑车们在游戏世界的多样赛道中自由驰骋或是和其他玩家展开追求速度的竞争。在地图方面，《极品飞车OL》完全承袭了《极品飞车18》优秀的地图设计，玩家能在OL中体验到单机版里的经典赛道，已经玩过单机版的玩家想必在游戏初期能凭借着对赛道的熟悉轻松拔得头筹。

  玩过《极品飞车18》的玩家想必不会对这条赛道陌生

  # 适用于网游的游戏模式和彰显实力的排位赛

  作为单机IP的网游化作品，《极品飞车OL》最吸引系列老玩家的莫过于顺畅爽快的联机体验。此前《极品飞车》系列虽然也支持在线联机，但受限于国内网络状况和某些不可以细说的原因，在国内很难体验到和全世界玩家在赛道上尽情追逐的畅快。而《极品飞车OL》的出现，正好满足了国内玩家对此的需求。

  目前《极品飞车OL》的游戏模式分为PVE和PVP两大类，其中PVE下的游戏模式大体可以分为竞速赛、道具赛、追击赛和计时赛四种，而PVP则刨去了后两种加入了排位赛，和国内早期的竞速类网游类似，我们可以在线和其他玩家一争高下的基本只有道具赛和竞速赛。

  PVP目前只有竞速赛、道具赛和排位赛

  《极品飞车OL》的竞速赛最多支持8位玩家同场竞技，和一般意义上大家理解的竞速赛没有太大区别，8位玩家将在环境多变的赛道上为了最终排名展开紧张刺激的竞速角逐。值得一提的是，《极品飞车OL》中的地图并非是简单的一本道，游戏地图中有着许多捷径，当在地图中看到有栅栏挡住的小道，不妨大胆的撞上去，说不定你就能通过抄近路戏剧性的反败为胜。另外在竞速赛中，除了氮气以外，玩家还可以通过涡轮加速，而成功的漂移能大幅度增加涡轮进度条的增长速度，所以能否熟练运用漂移将是竞速模式取胜的关键。

  合适的使用涡轮加速能让你在竞速赛中反败为胜

  有别于竞速赛对玩家技巧的严格考验，游戏中的道具赛更像是《极品飞车》版的《马里奥赛车》。在这个有趣的模式中，玩家能利用在赛道上获取的各种道具攻击敌人或者保全自己。除了EMP等《极品飞车18》中登场过的攻击手段以外，道具赛中还有着各种千奇百怪，甚至堪称科幻的道具。比如游戏中的离子炮，这种固定在外太空的规格外武器可以突破大气层将你的对手一发入魂，堪称霸道。虽然道具赛除了考验玩家的技术以外还有着不小的运气要素，但是这个模式也为游戏增添了不少的乐趣，如果你对我这句话不太能理解的话，不妨畅想一下“极品碰碰车“是怎样的一幅场景。

  被对手攻击后暂时失速

  在常规的PVE和PVP之外，本次测试中《极品飞车OL》还加入了最考验玩家技巧与实力的排位赛。游戏的排位赛和其他游戏没有本质的不同，玩家会在前五把比赛中决定自己的段位，而后通过不断高强度的比赛来提升自己的技巧和段位，向着服务器最强的荣誉发起挑战。我们不难想象，排位赛的加入让《极品飞车OL》更容易走向电竞化，说不定过段时间，我们就能在电竞赛事上看到它的身影了。

  在排位赛中要首先进行五局定级赛