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发布时间:2020-11-30 15:29 来源:官方
物理 & AI
收起物理 & AI
小幅增加 Cup / Stock 2020 / Proto P3 P4 轮胎的纵向滑移
调硬 GT / Stock / Proto 的轮胎胎壁
重新修订所有车辆的轮胎胎压和工作区间 (更接近最佳情况或按真实规则调整——需要重置调校)
将GT3/GT4赛车的默认转向比调整为更精确的数值(需要重新设置)。
GT3/GT4级别性能平衡修订
GT3/GT4赛车刹车系统修订
修正胎面宽度保时捷 Cayman Clubsport(前265毫米/后305毫米)、保时捷997 3.8 Cup(275毫米/315毫米)
修改保时捷Cup的空气动力学,调整默认的防倾杆数值
在所有GT/Stock Car中,减少前分流器的下垂与偏航
修正了Camaro GT4R 缺失雨胎的问题
调整 Camaro GT4R 的悬挂
调整 Copa Montana 重心高度
修订 Procar、Group A、Ultima Race 的基础阻尼数值
修正 Ultima Race 左前、后右快速阻尼数值范围不正确的问题
提高后部效率,降低 Group A 后制动扭矩
F-Vee、Procar、Mini、Stock Car 2020、GT3、GT4赛车调整FFB最大力度
修正轮胎温度颜色显示 (对于最佳状态/过热的轮胎,修正轮胎没能显示正确颜色的错误)
调整Stock 2020、Montana尾翼效率
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