《汽车俱乐部2》v1.1.0.4版本更新内容详情

物理和FFB

增加了几个新的变速箱、离合器、曲轴、传动轴和轮毂轴承模型，以更好地适应各种类型的传动系统。

降低差速器的粘滞性和离合器锁止比

修订F-Retro和F-Classic轮胎胎体(所有世代)。

进一步加强GT1/GT3/GT4/原型车/Stock Car轮胎的胎体侧壁。

进一步调整轮胎胎面，适用与F3、Mini、Sprintrace、Stock Car、Caterhams、F-Retro、F-Classic(所有世代)、F-V12、F-Ultimate、Porsche Cup、GT3、GT4、Copa Truck、街车。

修正了1986年BMW PRocar、Group A和Opala汽车轮胎型号的错误。

减少了Formula Vee/Copa Fusca/Uno/Opala 1979/Opala Old Stock轮胎胎面的水分散失(使其在湿滑赛道上的抓地效率略微降低)。

修改后的保时捷杯物理(减少惯性、更多的初段发动机扭矩、默认设置调整、新的自定义轮胎花纹)(需要重置调校)。

为570S、Caterham 620R、Ginetta G55、Opalas、Porsche Cup、BMW PRocar、Group A、GT1赛车进一步微调FFB最大力度。

略微降低了空气动力学的尾流效果(所有车型)。

略微调整梅赛德斯CLK GT1、F-Ultimate默认调校(需要重置调校)。

降低了GT1和Opala的后制动扭矩(所有车型)。

GT1组的维修区限速提高到100公里/小时。

迈凯伦570S GT4：调整了空气动力学中心的压力;固定了后部右侧快速阻尼器范围;增加了制动扭矩;调整了默认设置(需要重置调校)。

调整了GT1赛车、Mclaren 570S GT4、Ginetta G55、F-Retro、Caterhams的发动机压缩曲线。

修正了A组车阻尼器和回弹行程中的错误(需要重置调校)。

Roco 001的CoG高度略微提高。

稍微调硬麦克拉伦F1 LM前悬挂。

开启了卡特汉姆品牌车型LSD的调整。

对Mclaren F1 GTR、Porsche 911 GT1、MCR 2000禁用自动降档;对Metalmoro MRX P2启用。

F-Classic Gen1扩散器略微增加了下压力。

SprintRace：调整后翼中心压力;增加车身阻力。

降低F-Trainer、Caterhams的发动机惯性。

提高了F-Classics的最低前悬挂高度(需要重置调校)。

调整了PRocar、A组车的齿轮比(需要重置调校)。

调整了所有保时捷的默认防滚架、减震器调校(需要重置调校)。

修正了保时捷杯赛车中的回弹慢/快阻尼(需要重置调校)。

修正了保时捷Cayman Clubsport中的非对称前排右侧座椅高度(需要重置调校)。