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发布时间:2012-06-07 15:56 来源:互联网 作者:佚名
倘若发现炮战陷入不利,或敌舰欲拉近距离进行肉搏战,应该当机立断中止炮战,将敌我舰队拉开距离。脱离炮战时不需墨守单纵阵,应该实施一齐回转来获得最大的灵活度。(如何一齐回旋请看下一段)
除此之外在大多数的情况下,舰队与敌人交战时都应该保持一个足够灵活空间的单纵阵。最後要提醒的就是,尽可能地与敌舰进行同方向单纵战列的炮击,并在同航战中超越到敌舰前方,形成一个L字并逐次转向,形成头T压制;要尽量避免与敌舰战列进行逆航战,除非这麽作有助於我军舰队占有上风位置。
B.一齐回转
在现实世界中,一齐回转是相当高难度而且需要反复演练才有可能在实战中使用的舰队运动技术。同样的,在游戏中,一齐回转也是需要熟练的微操才能运用自如,不过却相当的有价值:它能让我军快速地贴近或远离敌舰队,或是以相当小的半径完成舰队的回头动作。
一齐回头大致上可以分解为两个部份:由单纵列转成横列丶以及横列转为单纵列。在我军舰队欲从单纵列转为横列时,一定要先从领头舰开始转向,接下来以大约一秒钟的间隔,依序改变二号舰丶三号舰的航行方向,直到全舰队都完成转向为止。反之,横列转换为纵队时,要从接下来要组成的纵队殿後舰开始转向,因为最後尾的舰艇也往往是反应最慢的大型战舰。
速度减低时虽然能用更小的半径回旋,但其实比全速转向要来得慢,而且从低速状态要张满帆加到最快速度也需要一点时间。如果有相当急迫的需求,不妨划出大半径的全速一齐回转来规避或贴近敌舰。
除此之外,很多玩家并不知道,横列的航行速度其实远大於密集纵列。习惯於电脑编组单纵列的玩家来说,可能会发现即使用同型舰来编成单纵阵全速航行,後方舰艇却还是会减速掉队,这是因为舰艇为了避免撞船,会在前方一定距离以内有船时自动减速,因此斜行列或是横列的航行速度都远比密集纵列要快。
C.抢风航行
许多玩家面对逆风时总是束手无策,或是强行连点滑鼠想要硬闯,但结果总是徒劳无功的。其实,现实世界的航海家早就已经想出了克服逆风的方法:那就是抢风航行。
即使遭遇逆风,但是由於帆船的横椼可以回转一定角度来迎受侧风,事实上除了逆风以外的其他三个方向都能够正常地航行,只是迎受侧风推进时的速度不如顺风而已。可是,假如我们想要前进的方向正位於逆风位置的话,那就必须靠反覆地侧风航行来逐渐接近目标了。
这种行成不断重覆的L字型乘侧风赶往上风.逆风处的技巧就被称为抢风逆航。熟练运用的话,即使在最不利的开场下也能逆转局势。