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发布时间:2014-03-15 20:31 来源:凤凰新闻客户端 作者:唐驳虎 编辑:气球
“失联”之后、“失踪”之前
收起“失联”之后、“失踪”之前
有报道称,此时客机的飞行方向突然从24度转向到333度(飞机航向以正北为0度,顺时针计数),也就是从北偏东转为北偏西,猛转51度,同时飞行高度下降200多米,然后就在民航的航管网中消失了。
此时距离飞机起飞刚刚41分钟。这是神秘航程的第一个关键点:泰国湾,01:21。急转下滑。
凌晨1点半左右,哥打巴鲁,马来西亚西北部,泰国湾边的城市,分别有4至5位在岸边作业的渔民,不约而同地看到了一架低飞的飞机,尽管在夜间,航行灯还是暴露了它的身形。
警方录下了他们的描述。这是神秘航程的第二个关键点:哥打巴鲁,1点半左右。低空掠海。
此后,马来西亚空军设在马来半岛与泰国交界处的的雷达网,在凌晨2点左右,断断续续的捕捉到一架以1000米左右高度低飞的飞机,由于飞机低空飞行,加之是山区,尤其是马来西亚的雷达网有空挡(如图中所见),跟踪并不连续。
这是神秘航程的第三个关键点:马来半岛,马泰交界处,哥打巴鲁—吉兰丹—槟城,凌晨2点左右。
一架神秘的飞机低空横穿了马来半岛,显然是在尽量躲避军方的雷达追踪。
最后的确凿消息来自马来西亚空军司令的亲口承认,凌晨2点15分,马来西亚军方在马六甲海峡再度追踪到一架可能是MH370的飞机。
设在槟城的雷达稳定的跟踪到了这架低空向西的飞机,一直追踪到霹雳岛(Pulau Perak),马来西亚领海的最西端,最后在凌晨2点40分,目标超出雷达探测范围,消失了。
这是神秘航程的第四个也是最后一个关键点:马六甲海峡,凌晨2点15分至40分。渐行渐远。
有消息报道称,在雷达追踪的最后位置,飞机已经爬升,恢复到高空飞行,高度稳定到29500英尺,也就是9100米左右。
好了,这就是目前各国际媒体挖掘曝出的所有内容,如果这一切都是真的并且互相关联的话 ,飞机在四个点位划出了一个135度的急转大回旋,向着未知的、神秘的印度洋飞了过去。
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