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心得 梦幻飞机场2

发布时间:2011-02-23 来源:

 


梦幻飞机场
  日夜繁忙的日本东京机场,17号停机坪上,一架波音747大型客机正在做起飞前的准备。加油车已为客机的油箱补充了数万加仑的航空燃料。旅客登机完毕,登机舷梯正缓缓收回。机腹下,行李拖运车准备将最后一批旅客行李送入飞机的行李舱,餐饮车在向机上输送为旅客准备的食品饮料…,一切进行得有条不紊。

  东京机场航空管制:全日空714航班,许可由东京出发飞往纽约,飞行计划不变。飞行高度层为170。
  全日空714航班:许可由东京出发飞往纽约,飞行计划不变。飞行高度层170。
  东京机场航空管制:全日空714航班,复颂正确,请联系地面管制。
  全日空714航班:了解,联系地面管制。
  机场上空,由福冈飞抵的日本航空公司188航班进入机场雷达的管制范围。
  东京机场进场管制:日本航空188航班,请减速到180哩,下降高度至7000,等待降落。
  日本航空188航班:了解,减速到180哩,保持高度7000英尺待机。
  188航班减速下滑,进入机场上空,开始盘旋。
  东京机场地面管制:全日空714航班,许可后推向16L跑道。
  全日空714航班:明白,许可后推向16L跑道。
  牵引车驶近,将747庞大的机身慢慢推离17号停机坪,进入滑行道。机场上空,188班机正在进行第2圈盘旋飞行。
  东京机场进场管制:JAL 188航班,准许以ILS仪表进场方式进入22跑道降落。请联络塔台。
  日本航空188航班:了解,22跑道准许ILS仪表进场。联络塔台。
  188班机斜侧机身,做了一个90度的转弯,准备进入着陆航线。地面上,全日空714航班已经作好起飞准备。
  东京机场地面管制:全日空714航班,许可滑行至16L跑道,请在跑道前稍等。
  全日空714航班:明白。滑行至16L跑道后,在原地等候。
  东京机场塔台:JAL 188航班,22跑道许可落地,风向320,风速8哩。
  日本航空188航班:了解,22跑道许可落地。谢谢。
  747发动引擎,松开刹车,沿滑行道滑向16L跑道。此时,空中的188班机开始下降,机头对准跑道,如归巢之鸟,摇摆着机翼,迫不及待般扑向地面。三组起落架在机身的重压下与跑道发出剧烈的摩擦声。收油门杆至最小,打开减速板,刹车制动,188班机成功降落。接着,在地面管制引导下驶离跑道,进入11号停机坪,下客卸货。
  东京机场塔台:全日空714航班,准许进入16L跑道起飞。
  全日空714航班:了解,16L跑道允许起飞。谢谢。
  等候在16L跑道尽头的全日空714航班进入起飞位置。4台普特拉.惠特尼公司的涡轮风扇发动机爆发出强劲的动力,推动飞机在跑道上迅疾加速。终于,飞机摆脱了重力的束缚,宽阔的机翼托举着机身离开地面,冉冉上升。747骄傲地高昂起机头,带着震耳欲聋的呼啸,逐渐爬高,乘风远去了…
  目送747离去,我努力收拢飞扬的思绪。不能分心啊!不久又会有航班抵达,而地面上新的航班已要求起飞,航空港的每一天都要在忙碌与激动中度过。

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