关于猎虎与88猎虎对比心得经验杂谈

　　88虎是我第一辆金币车，在拿到88虎之前，大猎虎也已千余场，买这车是因为深爱猎虎，出了猎虎后基本只玩这一个车，现在买了88虎，打钱是一方面，更多是对此车有一种情结，并对这车充满期待，上手40场，谈谈心得。并与大猎虎做个比较，顺便瞎扯一些相关话题。

　　决定买这车一定要定位准确，别以为抗9级车体打起来可以很随意，这车只能属于纯打钱车，别管分房如何，都不要将其定位为战场绝对主力，进场前切忌提醒自己，纯捞钱，别逞能，任何时候别冲第一线，切忌。活着才能输出。

　　打钱方面无V状态下每场受益4W-6W，修车9000以内，场均净收益在3W-5W，没有宣传的那么能赚，5W-7W估计是冲V才能达到。当然也可能是我打的烂。我是从不充V的。

　　主技能满的情况下，上了输蛋+通风以后射速达到4.56s/发。第2技能准备上兄弟连，如练满能达到4.1s/发，为什么很多人觉得88炮不给力，就是因为其他车射速慢，这门魔改88的确相当的快，不仅快，精度.31实测非常满意，在敌方有掩体只露出部分车体情况下，比大猎虎长128更易击中。场均输出方面，别特别在意打低级车没打穿，打薄皮没掉血，总输出上不会让你失望的。300场以后，2技能满，出3技能时，期望能提升到场均2000我就满意了。

　　分房方面，别总愤怒，心态很重要，野队8、9、10级房的概率大致为50%、35%、15%跟田鸡赛马一个道理，10级房基本上纯酱油，切忌别因为88炮射速快而冒险输出，自身只能抗3炮左右，没有好的位置合适的时机的话，只能被骂卖队友了，野队别在意队友放的屁，谁没卖过队友?谁没被卖过?上HE都打不穿对面10级车还能指望更多?要打就打你能打穿的。运气好捞个神炮、火力支援勋章也不枉过。还是切忌，捞钱为主。

　　八、九级房优势还是很明显的，除了75难打一点，其他车击穿率还是蛮高的。有射速就有击穿，输出上去了，场均自然提升。胜率也就慢慢上去了，很多人却本末倒置，【这里扯个题外话，开V是会影响分房的，为什么双倍或者周末会诞生很多贰B，其实跟贰B本身数量没有关系，跟开V的人数有关，周末或双倍时开V人多了原先一直开着V的和一直没开V的玩家就会感觉输的多赢得少，这是一个大的概率，重视胜率的或者想把胜率提上去想的长期开V算是一个捷径。注：本人长期不充V】仍然切忌，不要因为射的快过分突进，机动问题后面解释，中远距离遇到快车一定要先灭快车，炮弹便宜射的又快，即使浪费几发能打掉一架，对整个战局包括自身都有好处，这份差事应该自觉的承担。

　　装甲方面，血量比大猎虎少500，对炮时可以明显感觉吃力，88虎遇上8级TD，ISU152最好穿南哥其次28及28原型比较困难。但最好穿的ISU也是最致命的，这是一个循环，得注意。与大猎虎的装甲相比，88虎车体更脆，感觉装甲强度只有大猎虎85%【战斗室除外】

　　机动方面，与大猎虎相比差在了加速能力，启动慢地形起伏时速度掉的相当快，快速转向技能尽早学，数据上是每秒22度，实际上对地形要求很高，泥泞路面转向相当吃力，被快车盯上了，基本很难摆脱，玩猎虎这种车战术动作是每个玩家基本能力，想玩得好一定要对战场形式有一个比其他人更超前的预判，向那位七千场的猎虎高玩战区虎式致敬，他的帖子里已有更详尽的描写。

　　配件方面我只上增加基础属性的内衬，输蛋，通风。输蛋必上这个没有任何争议，通风和内衬我认为最适合猎虎，有几个原因，首先是重型车辆加速转向都是弱点，精准是强项，尽量弥补弱势增强优势才能发挥或接近猎虎最极限的水准，另外6成员的车上通风比其他4成员或车划算，上内衬有一个重要的原因，还是对这车有信心，有信心玩上千场，为4技能甚至5技能成员装备内衬是非常有必要的，内衬同时也保护各种部件，对于有火炮磁铁之称的猎虎，上内衬非常有必要，并且比其他配件更重要。

　　技能方面先学100%才能生效的，越早学越早受益，另外单说一下车长技能，我是永远最后学灯泡技能，没其他可学的了再学，觉得这技能好的你跟他怎么说都没用。所以我只说一句【自己被点亮却不知道，同时又被火炮瞄准，这种情况并不多】。

　　贴个技能

　　车长：老兵------兄弟连--侦查------隐蔽

　　炮手：致命一击--兄弟连--修理------隐蔽

　　驾驶：快速转向--兄弟连--引擎保养--修理

　　通讯：势态感知--兄弟连--隐蔽------修理

　　装填：弹药规整--兄弟连--修理------隐蔽

　　装填：爆发装填--兄弟连--隐蔽------修理

　　41场拿到特级很兴奋，一时心血，码了一晚上码出千余字。