极品飞车11

极品飞车11——Show下改成的爱车图上

极品飞车11，Show下改成的爱车图上

极品飞车11—— 我的NFS11之路（内含选车及调教心得）

极品飞车11——大家要懂得优化，卡的可以进来

极品飞车11——教你1/4,9秒完成的方法！过不了关的朋友看

其实最初的那辆车(主角用的那辆绿色的240S好像是这个型号)跑直线加速非常的快。把车的配件选到第二等级的。　　烧胎不用完美。这辆车基本可以完美起步，然后完美换档加上四档用NOS的我最快可以9秒13完成1/4的直线加速比赛

极品飞车11 漂移心得

极品飞车11 换挡改车心得

极品飞车11——轻松抬头到终点的方法

买台shelby的GT500,如图只改那一项就足够了.改完之后换挡,油门会彪慢,等他落下来再上去才换下一档,4档开始用n2o.

极品飞车11——Show下改成的爱车图中

极品飞车11，Show下改成的爱车图中

极品飞车11街头狂飙 轻松挣钱一法

极品飞车11——性能全测试与优化指南一

《极品飞车》系列游戏几乎每次都保持着每年更新一代作品的速度，并且，这似乎也成为了《极品飞车》系列玩家每年所期待的时间——11月。每年的11月似乎都成为了《极品飞车》玩家的飙车月份，不过今年的11月却显得有些与众不同。除了让人期待的《极品飞车：专业街道赛》外，一系列的DX10、DX9游戏大作，例如：《孤岛危机》、《使命召唤：现代战争》、《地狱之门：伦敦》、《半条命2：第二章》等等众多游戏也在本月齐发。那么《极品飞车：专业街道赛》是否还能挽住《极品飞车》系列玩家的心呢?下面让我们一起走进“专业街道赛”的世界……

极品飞车11——原创视频之 幸存者

极品飞车11，原创视频之 幸存者

极品飞车11——V1.1升级包完全安装教程

极品飞车11 中级玩家需要进阶的技术

极品飞车11——漂移产生的原理

归咎到底就是一种：后轮失去大部分(或者全部)抓地力，同时前轮要能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好当然是获得额外的抓地力了)，这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，便会产生漂移。

极品飞车11——turbo的真实感觉

玩了一个多小时，当买到喜欢的sti后就马上上场，起跑时那抬头的感觉还没感觉到，不过在加速过程换第二档时既然感觉到turbo带来的延迟的加速体会，在第三档第四档中也不断产生这种感觉，特别是动力的控制真的不太顺!

极品飞车11——赛道等介绍影像

极品飞车11，赛道等介绍影像

极品飞车11——汽车理论知识

首先我们要了解两个概念：转向不足(Understeer)和转向过多(Oversteer)，这是稳态转向特性中两个经常被提及但是很少能给出确切回答的概念。因为我们下面需要仔细分析稳态转向特性的影响因素，故需要知道这个问题的来龙去脉。

极品飞车11——研究心得

驾驶模式：游戏只提供了2种驾驶模式，全屏坐舱驾驶，全车身宏观驾驶。如果采用前者，直观上来说会显得驾驶速度快了很多，这个模式也能更好的观察道路两边，判断车身距离，能细致的做出贴边驾驶，精确的做出切弯动作，但是它也有缺点，如果你不了解这个赛道，很难知道在过了第1个弯后第2个弯是怎样的弯需要怎样过，这样的话你就不能精确切弯，而且很有可能撞车，所以推荐熟悉赛道后再来使用这个视角。就好像是在玩第一人称射击游戏的时候，你的可视范围很小，但是判断的很准确，熟悉赛道后这也是最佳驾驶模式。

极品飞车11——性能全测试与优化指南五

高端显卡测试当中，将游戏所有特效全部开至最高，关闭垂直同步。测试分辨率从800×600开始，还包括了1024×768以及800×600的4x反锯齿和各项异性过滤的性能表现。游戏的抗锯齿以及各向异性过滤仍然通过游戏自带控制程序打开。

极品飞车11——详尽流程攻略

推荐跑法：不论是正圈和反圈都要在入弯前提前减速，当然,如果对自己的技术有信心的话可以不用减速，然后在第1个弯的内侧入弯，然后轻按刹车键，按住油门就自然出现漂移，过第一个弯，然后关键在于第2个弯，要先松开油门，不然车子还会继续漂移，然后迅速在下一个弯的外侧入弯，并轻按刹车，达到快速拐弯的效果.这样，这2个弯就过了.