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发布时间:2021-05-20 12:26 来源:星虎 作者:cucuku
东南亚黄金航线
收起印度洋·东南亚航线
锡兰·阿镇
肉桂+香草·豆蔻+罗望子 香辣料线
前面提到两个城市的香辣料都无法完全消耗锡兰的肉桂和香草,这下出现第三个城市,锡兰的高产量也终于在三方围攻下被比下去了啊。车轮战果然是一件很可怕的事情,不过有得卖不代表这条线路能赚到多少。由于东南亚本身就是产香辣料的地区,锡兰的香辣料卖往东南亚并不划算,尤其是肉桂几乎就是亏本边缘了。反过来说,阿镇的香辣料卖往印度的利润很不错就是了。
利润率:354%
单趟利润:6.4W
月利润:19W
年利润:116W
备注:三条香辣料线混在一起跑的话,年利润可达240W哦
东南亚航线其一:
阿镇·麻六甲
豆蔻+罗望子·肉桂 香辣料线
麻六甲的肉桂产量比较多,有59,而阿镇则是双香辣料,这条航线跑起来其实并不差,需要注意豆蔻的利润比罗望子高很多就是了。东南亚就是香辣料航线为主,等到能用礼拜堂之后,这个地方的赚钱速度不下于东亚,不过这条线就不太适合作为后期线路了,因为麻六甲和阿镇不是同一个地方,而且阿镇的流行无法传到东南亚其他港口。
利润率:367%
单趟利润:6.2W
月利润:12W
年利润:74W
东南亚航线其二:
汶莱·麻六甲
豆蔻·肉桂 香辣料线
这条线路跟上一条没什么区别,或者说比上一条更适合跑商,因为这里利润比上面高,而且可以通过发放交易品引起同地区流行。不过航行时间就相对长了两三天左右吧。
利润率:410%
单趟利润:7.2W
月利润:14W
年利润:87W
【山竹果】·槟榔 染料线
山竹果这个原产物,用在麻六甲或者汶莱都可以,用在汶莱就可以形成汶莱·麻六甲的染料线,用在麻六甲就是麻六甲·雅加达的双染料线,至于孰优孰劣就不在这里讨论了。
利润率:395%
单趟利润:6.5W
月利润:11W
年利润:69W
东南亚航线其三:
麻六甲·雅加达
槟榔+【山竹果】·靛蓝+郁金 染料线
既然刚提到了山竹果航线,就打铁趁热介绍一下这条线路。这条线路的含金量不低,不过如果没有山竹果种子的话一个月只能跑1趟半……有了山竹果种子,跑个3趟是没问题的。
利润率:333%
单趟利润:6W
月利润:18W
年利润:109W
东南亚航线其四:
雅加达· 汉杰鲁马辰
米·香蕉 食品线
在东南亚走食品线并不赚,所产的食品基本上卖不出多高的价钱,所以这条线路只能叫做将就着看看。产量足够每月跑2个来回了。
利润率:167%
单趟利润:3W
月利润:6.5W
年利润:39W
东南亚航线其五:
安勃那·德尔纳特
肉桂+丁香·胡椒 香辣料线
这两个城市可以说是最不适合使用原产物的城市,因为一旦使用了原产物就会破坏掉这条号称东南亚最有价值的香辣料黄金航线。两地的产量都是非常高,而且注意的是,两地都产豆蔻,买了豆蔻的话请往其他地方跑。顺带一提,其实肉桂可以不用出现,因为这条线丁香无论是产量还是利润都比肉桂高。
利润率:329%
单趟利润:7W
月利润:20W
年利润:125W
备注:经过充分发放交易品养价之后,这条线年利润可达到500W以上
东南亚航线其六:
德尔纳德·马纳多 食品线
由于安勃那和德尔纳德航线很短,两月一更的航线赚钱速度受到了限制,于是我们可以利用这条食品线弥补一下。马纳多的鱼肉能卖出个不错的价钱,加上大米每月可以跑3趟之多。
利润率:272%
单趟利润:4W
月利润:12W
年利润:150W