F1 2015-系统赛道解析+实用玩法技巧

　　罚停规则

　　罚停通过维修站

　　赛会仲裁有权对在比赛中出现过错的车手进行各种处罚。这些过错包括抢发、造成可避免事故、以非正手段当阻拦其他车手、在被套圈时阻碍其他车手、在维修通道超速等等。

　　最常见的两种处罚是驾车通过维修区和10秒罚停。

　　在前一种情况下，车手必须进入维修站，在维修通道限速下驾车通过维修通道，然后直接重新加入比赛。根据维修站通道长度的不同，这一处罚会让车手损失很多时间。

　　10秒罚停

　　更为严厉的处罚是10秒罚停(也常被称为罚停处罚)，车手不仅要进入维修站，而且还必须在其停站时，重新加入比赛前停车10秒钟。在此期间，车队工作人员不能为该车进行操作。

　　后退发车

　　在更严重的情况下，赛会仲裁可以选择执行第三种处罚，他们可以命令车手在下一个大奖赛期间后退10位发车。

　　延迟进入维修站

　　某特殊情况下(这个规定仅局限于《F1 2015》)，有可能会遭到延迟进入维修站的处罚，这种情况有些不太人道，如果此时车辆油量所剩无几或者是出现故障，可能车辆就无法在坚持跑完处罚的圈数。

　　其他赛事

　　专业赛季

　　介绍：这里是终极冠军赛的挑战，完整的赛事、更快的对手以及不再有任何辅助。

　　它的内容与锦标赛如出一辙，但是所有辅助设置、比赛设置都是无法更改的，在这里你可以获得最真实的F1驾驶以及比赛体验。

　　快速比赛

　　介绍：快速比赛可以自选赛道来进行比赛而且比赛设置、辅助设置都可以根据自己的喜好来调整。

　　多人比赛

　　介绍：多人比赛可以自选赛道来进行比赛而且比赛设置、辅助设置都可以根据自己的喜好来调整。

　　甚至乎能够自定义锦标赛与其他玩家进行比赛。