微软模拟飞行2020空中客车A320Neo通用飞行教程

起飞性能

按PERF键打开性能页面。当您在地面上时，将显示起飞性能页面。

当飞机的登机和装载完成以及加油完成时，最后会填写性能页面。当跑道在最后一分钟发生变化时，必须重新访问此页面。

填写v速度V1，VR和V2。对于本教程的飞行就可以使用135，140和142。

输入起飞襟翼和可调整水平稳定器(THS)(起飞俯仰trim)，例如 1/UP0.0

插入一个高于外界空气温度的灵活起飞温度(FLEX TO TEMP)以减小起飞推力，这在现实世界中至少可以节省燃料并减轻发动机压力。当您的跑道较短和/或飞机很重时，请将此字段留空或什至将其清除。

确认推力减小(THR RED)和加速高度(ACC)。默认情况下，它们比场高高1000英尺，但对于某些偏离，可能需要更高的值，例如，为了降低噪音。

作弊：使用空的暂存器，您可以单击v速度，襟翼和Flex温度旁边的行选择键以接收建议的值。只需单击同一行选择键两次，即可快速填写整个页面。

作弊2：插入飞行计划后，您会看到UPLINK TO DATA选项。当您单击它时，将向公司发出请求，并返回计算出的性能数据。单击右下角的CONFIRM TO DATA一次插入所有字段。

如果需要，您可以为爬升阶段预先选择一个速度。为此，请选择NEXT PHASE选项，将所需的选定速度键入暂存器并将其插入PRESEL字段。例如，您可以输入210。飞机起飞后以预设速度飞行时，自动驾驶仪的速度目标将从管理更改为选定，并且预设速度将插入飞行控制单元(FCU)。这减少了工作量，基本上与拉动速度旋钮并拨入所需速度相同。