欧洲卡车模拟2全车辆特性汇总

Volvo FH16 2012(下简称FH12)

FH12应该是最早出现在欧卡2里的新一代卡车，在奔驰MP4和XF Euro6推出之前基本是欧卡2里建模等各方面做的最好的车，内饰是新一代沃尔沃比较通行的简洁风格，看着比较清爽，两种内饰都带导航，不过屏幕相比之下比较小，不过跟前汽车比进步还是相当大的，相信那个时期每个人的车库里都少不了这款车，直到后来MP4推出才给FH12带来了一定冲击。FH12的动力配置跟FH09接近，但FH12保留了比较实用的小马力发动机，540马力是一个分界线，540马力以下是FH,540马力以上是FH16,而540马力发动机本身有两种扭矩的校调，高转速版(低功)属FH,低转速版(高功)属FH16。最直观的区别在发动机舱盖，FH为黑色，FH16为镀铬银色。正是由于这个分界，让楼主从一开始就特别关注这个540马力的发动机，两种版本都试过，各有特点，不过后来给自己留的是一辆540低功，觉得驾驶起来更加温顺，喜欢这样的风格。FH拥有欧卡2里目前最大马力的发动机想必大家都是知道的，当然这个大马力跟斯堪尼亚的那种大马力还是有很大区别的，FH12的大马力在低速下体现的特点是加速稳，油门轻，换挡时候的顿挫不会很明显，连续性好，高速的表现是速度快，楼主自己没有试过，但听说是欧卡2里能开最快的车，虽然本着贴近真实的原则楼主是不建议各位去开快车的，但如果真的爱好这个，FH12绝对是不二之选。而斯堪尼亚前面也说过了，低速表现出的爆发力强，提速快，但会损失一些极速，至于这个究竟怎么选择就看各人爱好了。另外从常规的角度说说，因为沃尔沃的大马力相比斯堪尼亚来得早，也来的便宜，所以无论是早期自己开还是给司机都是不错的选择，盈利能力很不错，更重要的是培训司机的速度快，司机升级快，就能早日带来更多利润。后期也是可以推荐，跟MP4一起，可以相互形成补充。FH12的保养成本也是比较高的，油如果正常开也不算费，可能介于奔驰和斯堪尼亚之间或再低一点。FH12的各种底盘基本也都尝试过，6*4的表现不是很好，6*2/4下矿井时候比较容易打滑，马力大也没用，跟变速箱也有关系，现在有差速锁了不知道好一点没有，总之FH12是有点偏“娇贵”的车，跟MP4一样维修比较贵，脏活累活干不太行，但干起重活倒是毫不费力，依维柯擅长下矿井，FH12接活时候就躲着点矿井吧，反正楼主几次在矿井打滑卡死都是沃尔沃，奔驰倒是没在矿井被困过，就是托过几次底，维修花了点钱…左舵的版本视角有人说奇怪，我自己倒是觉得还好，给司机的话也是540马力，司机也不会翻车，算是便宜的好东西了吧。