欧洲卡车模拟2全车辆特性汇总

MAN TGX(下简称MAN)

MAN是欧卡里两个有V8发动机的制造商之一，另一个大家都知道了，斯堪尼亚，在斯堪尼亚730马力发动机解锁之前时候买了这辆680 V8,比起L6加速的感觉还是强烈很多的，如果觉得斯堪尼亚的V8发动机太贵，又想体验加速的感觉，那MAN 应该是一个不错的选择。另外如果开快话楼主也是比较推荐MAN的，北欧那两个牌子虽然马力能再大一点，但是底盘都偏飘，而MAN的底盘在高速时候的感觉是比较稳的，当然最稳的目前我感觉的是MP4。一开始我以为欧卡高性能车最便宜的应该在IVECO和雷诺之间，再不行也是DAF,然而后来发现并非如此，实际上到最后最便宜又能买到好性能的车居然是大MAN,有点意外，当然雷诺那个贵是贵在涂装上了，不过一个460一个680，哪个好开大家心里有数。顺便这里跳出游戏提一下，雷诺和沃尔沃的关系与MAN和斯堪尼亚的关系并非完全相同，雷诺和沃尔沃都是沃尔沃集团旗下的牌子，而MAN和斯堪尼亚是属于大众集团的，沃尔沃对于雷诺的产品研发是有一定话语权的，而MAN和斯堪尼亚在研发上是相对独立的，当然大众集团考虑降低研发成本的话两者可以共通配件，但也还是有一点区别的，感兴趣的可以查一下，在这不多讲了，MAN对于拉什么不像IVECO的限制那样窄，基本上拉什么都能盈利，虽然这款车现在比较老了，但是自己不开，配给司机还是比较理想的，楼主的公司一共引进过两辆MAN TGX,后来因为车队更新卖了一辆低配，现在非常后悔…MAN这款真的还是比较赚钱的，当然自己开可能开不太久，一方面是他实在太稳了，可能不是所有人都喜欢的感觉，另一方面可能是建模质量一般。如果不介意低顶驾驶舱，早期可以推荐引进。油耗肯定不会像DAF那种小功率那样低，但跟马力差不多的斯堪尼亚比还是要省一些的。